Wir hoffen jetzt, dass keiner der so genannten Alpha-Blogger sich daran stört, dass du “abgedruckt” sagst, aber vielleicht sollten wir einfach eine Seite aufmachen, die Erlebnisse mit Kindern im Flugzeug sammelt? Vielleciht bewegen sich die Überflieger dann?

Liebe Grüße und allzeit guten Flug!

Es ist offenbar so, dass kleine Kinder auf dem Schoß eines Elternteils schon bei starken Turbulenzen (die ja für das Flugzeug weiter keine Gefahr sind) nicht sicher sitzen, wenn sie mit dem Loop-Belt angeschnallt sind (weiß wahrscheinlich jeder, aber: Das ist ein kleiner Gurt, der vorne in den Elterngurt eingehängt wird), weil der Erwachsene das Kind erdrücken kann, wenn er nach vorne fällt. In einem Kindersitz wäre das kind davor absolut sicher. Und Turbulenzen sind nicht so wahnsinnig selten. Es muss also gar kein Absturz sein.

Der eigentliche Punkt ist, dass anscheinend auch grosse Airlines beim Service sparen-und dem Kunden deutlich machen, wie wenig sie interessiert sind an ihm und seinem ‘Erlebnis’ Flug. Am Ende des Tages/der Beschwerde steckt doch ein bisschen RyanAir in jeder Fluglinie…im Kurzstrecken-/Europa-Bereich gehen die Standards deutlich nach unten. Ich halte der LH den handschriftlichen Brief zu Gute, denn bei den sogenannten ‘Billigfliegern’ bin ich ja schon froh, wenn ich mich mit dem Kabinenpersonal in einer gemeinsamen Sprache unterhalten kann (klingt politisch unkorrekt, ist aber Realitaet). Aber kein Telefon und keine E-Mail? Das sind doch echt peanuts-aber offenbar zu viel, denn Dein Abwandern zu anderen Anbietern nimmt man offenbar gerne in Kauf. Das sind die ‘Billigflieger’ ehricher: Schlechter Service kostet eben auch wenig !